新款寶馬X3車身材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)體現(xiàn)在多處。

引擎蓋采用鋁合金材質(zhì)，能減輕車頭重量，車頭重量降低后，車輛操控更靈活，轉(zhuǎn)向等操作更輕松，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到提升，減少油耗。

前輪上的兩個(gè)側(cè)擋泥板是鋁合金材質(zhì)，有助于降低車輛整體重量，讓車輛行駛起來更加輕快，加速、變道等動作都更加敏捷。

車身兩側(cè)的前門同樣使用鋁合金材質(zhì)，不僅增強(qiáng)了車門強(qiáng)度，還能使車輛行駛時(shí)更穩(wěn)定，高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，車門穩(wěn)定能提升整車的穩(wěn)定性。

底盤部分結(jié)構(gòu)采用鋁合金制造，對車輛的前后軸負(fù)荷分配起到重要作用，確保前后軸負(fù)荷達(dá)到50：50的完美配重，讓車輛操控性和平衡性大幅提升，無論是過彎還是直線行駛，都能有出色表現(xiàn)。

堅(jiān)固的車身還大量采用1000兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼，白車身上使用這種鋼材，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化，相比上代車型，白車身減重55公斤，車體剛性還提升30%，既保證安全又減輕重量。

車輛的A/B柱和底部等部分使用高強(qiáng)度鋼材，保障了乘車人員的安全，在這些關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度鋼材，遇到碰撞等情況時(shí)能有效保護(hù)車內(nèi)人員。

另外，專為新一代X3打造的M Performance Parts配件，采用CFRP碳纖維復(fù)合材質(zhì)、Kevlar克維拉纖維打造，具備輕量化及提升空間力表現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。車頭新增M Performance前下擾流、車側(cè)新增M Performance空力后視鏡蓋等，在提升車輛動感的同時(shí)，也有助于減輕車身重量，進(jìn)一步優(yōu)化車輛性能。

新款寶馬X3通過這些車身材質(zhì)的選擇和設(shè)計(jì)，充分實(shí)現(xiàn)了輕量化，兼顧了性能、安全和節(jié)能等多方面需求。