全新國產(chǎn)寶馬X3預(yù)計于2月28日正式上市。要說它新款開售時間和競爭對手車型有無沖突，得先看看它的競爭對手都有誰。

寶馬X3的競爭對手主要有奔馳GLC以及一些國產(chǎn)新能源車。

從時間上看，并沒有明確信息表明在2月這個時間點，奔馳GLC有重大新車發(fā)布計劃。奔馳GLC一般按其自身產(chǎn)品節(jié)奏進行更新?lián)Q代和銷售推廣，在2月通常不會有特別針對寶馬X3上市的大動作，所以和奔馳GLC在開售時間上大概率不會有直接沖突。

再看國產(chǎn)新能源車這邊，雖然新能源車市場新品推出節(jié)奏較快，但2月并非國產(chǎn)新能源車集中上市的傳統(tǒng)高峰時段。多數(shù)國產(chǎn)新能源車品牌會選擇在一些大型車展期間或者年中、年末等銷售旺季推出新車。當然，新能源車發(fā)展日新月異，也不排除個別品牌會在2月有新動作，但整體來說，與寶馬X3開售時間正面撞上的可能性較小。

而且，不同類型的競爭對手面對的消費群體也有一定差異。奔馳GLC和寶馬X3同屬豪華品牌中型SUV，它們的消費群體有一定重疊，但也有各自品牌的忠實粉絲。寶馬X3此次升級，在外觀上采用“原石切割”設(shè)計語言，雙“L”形大燈組搭配M運動套件前包圍極具攻擊性，內(nèi)飾、尺寸、配置及動力也全面升級，這些特點會吸引追求寶馬品牌操控和獨特設(shè)計的消費者。國產(chǎn)新能源車憑借新能源的優(yōu)勢，如較低的使用成本、先進的智能科技等，吸引著對新能源技術(shù)感興趣的消費者。

所以即使在時間上有極小的重疊，也因目標群體的差異化，在市場競爭上不會形成特別激烈的沖突局面。

綜合來看，寶馬X3新款2月開售的時間和競爭對手車型沒有明顯沖突 。