傳統(tǒng)燃油車和新能源車的百公里油耗計算公式是不同的。

對于燃油車，百公里油耗計算主要考慮車輛使用環(huán)節(jié)的碳排放。要計算燃油車的碳排放，先引入碳排放系數(shù)。汽油的碳排放系數(shù)約為 2.9251kg-co2/kg，每升汽油約重 750 克，燃燒后產(chǎn)生約 2.194 公斤二氧化碳。2019 年燃油新車平均油耗為 6.46L/百公里，簡單計算可得燃油車平均每百公里產(chǎn)生約 14.17 公斤二氧化碳。

而對于新能源車，計算的是電力開采和運輸環(huán)節(jié)的碳排放。以華北電網(wǎng)碳排放強度為例，生產(chǎn)一度電產(chǎn)生碳排放約 650 克。假定電動車平均電耗為 15kWh/百公里，可得出一輛電動車行駛百公里的碳排放約為 9.75 公斤。

但如果是大型電動車，百公里電耗超 21.8 度，其碳排放就會和燃油車持平甚至更多。另外，電動車生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的碳比燃油車高，冬天掉電、電耗增加等情況的碳排放計算也缺乏統(tǒng)一標準。

總之，傳統(tǒng)燃油車和新能源車的百公里油耗計算公式有差異，且相關(guān)計算還存在一些復雜和不確定的因素。