比亞迪智駕突襲新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展有諸多推動(dòng)作用。

構(gòu)建“天神之眼”技術(shù)矩陣，像天神之眼C采用5R12V感知方案，能提供智能行車、泊車和主動(dòng)安全功能，高速巡航1000公里以上0接管，高速AEB在100km/h能穩(wěn)定剎停。展示深厚研發(fā)實(shí)力，通過(guò)多傳感器融合和先進(jìn)算法，提升智駕安全性和可靠性，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供參考范例。

將高階智駕普及到7萬(wàn) - 20萬(wàn)級(jí)車型，計(jì)劃把基礎(chǔ)智能駕駛功能普及至10萬(wàn)元級(jí)別車型，打破“智駕即高端”傳統(tǒng)定位。讓更多消費(fèi)者低價(jià)享受先進(jìn)智駕技術(shù)，推動(dòng)科技平權(quán)，加速智能駕駛技術(shù)在整個(gè)汽車市場(chǎng)的普及。

全球銷量領(lǐng)先的地位讓其全民智駕戰(zhàn)略給其他車企帶來(lái)巨大壓力，迫使它們?cè)谥悄芑I(lǐng)域加大投入。促使其他車企加快智駕技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)全行業(yè)技術(shù)迭代和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，加速行業(yè)發(fā)展。

宣稱2025年是全民智駕元年，未來(lái)兩三年高階智駕會(huì)成為車輛標(biāo)準(zhǔn)配置。這促使整個(gè)行業(yè)重新審視智駕技術(shù)普及速度和發(fā)展方向，可能成為行業(yè)發(fā)展新標(biāo)桿，推動(dòng)智駕技術(shù)朝著標(biāo)準(zhǔn)化前進(jìn)。

龐大用戶基數(shù)會(huì)積累海量路測(cè)數(shù)據(jù)，形成“用戶使用 - 數(shù)據(jù)反饋 - 技術(shù)升級(jí)”正循環(huán)。加速算法優(yōu)化，進(jìn)一步提升智駕系統(tǒng)性能，這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供思路，帶動(dòng)行業(yè)重視數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化。

其規(guī)?；枨蟠碳?guó)產(chǎn)傳感器、芯片、高精地圖等配套產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，減少對(duì)外依賴。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)遇，推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)繁榮，讓整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈更加完善和成熟 。