比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)搭載的是“天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot100）”，相比同級別車型的智駕系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

硬件配置上，配備前向三目慣導(dǎo)視覺感知系統(tǒng)，每個(gè)后視鏡有雙攝像頭，翼子板也增加攝像頭，這讓它對環(huán)境感知更全面精準(zhǔn)，遠(yuǎn)超很多同級別車型 。而且“天神之眼”系統(tǒng)有31個(gè)傳感器，像激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種類型都有，能構(gòu)建360度無死角感知網(wǎng)絡(luò)，帶來厘米級定位精度和毫秒級決策響應(yīng)，不少同級別車型傳感器數(shù)量和種類都沒這么豐富，定位精度和決策響應(yīng)速度也差些。

功能應(yīng)用方面，海鷗智駕系統(tǒng)功能豐富實(shí)用。有高快領(lǐng)航功能，在高速上能精準(zhǔn)規(guī)劃路線、自動跟車、變道，很多同級別車型沒有這么強(qiáng)大的高速智能駕駛功能。自動泊車功能實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，停車難題輕松解決，還支持遙控泊車，車主在車外就能用手機(jī)遙控車輛進(jìn)出車位，代客泊車也不在話下，車輛可在停車場自主找車位泊車，這些功能在同級別車型中是少見的，多數(shù)同級別車型可能只有基礎(chǔ)自動泊車功能。

技術(shù)迭代層面，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)積累深厚，高端車型的智駕系統(tǒng)已獲良好口碑，為海鷗智駕系統(tǒng)可靠性提供技術(shù)支持。而且依托中國最大的超400萬輛智能車輛的車云數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強(qiáng)迭代能力，可不斷優(yōu)化完善系統(tǒng)，同級別車型很多沒有這么龐大的數(shù)據(jù)支持和強(qiáng)大的迭代能力。

性價(jià)比上，比亞迪海鷗智駕版價(jià)格親民，活力版6.98萬元，自由版7.88萬元，飛翔版8.58萬元，就能讓消費(fèi)者享受高階智駕科技魅力。相比一些同級別車型，要獲得類似智駕功能，價(jià)格會高不少。

所以比亞迪海鷗智駕系統(tǒng)以其硬件、功能、技術(shù)迭代和性價(jià)比等多方面優(yōu)勢，領(lǐng)先于同級別車型的智駕系統(tǒng)。