比亞迪海鷗智駕版搭載了天神之眼 C 高階智駕系統(tǒng)，全車配備多種傳感器來助力實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)駕駛輔助功能。不過關(guān)于其超聲波雷達(dá)具體數(shù)量及參數(shù)，目前并沒有非常詳盡確切的公開信息。

超聲波雷達(dá)在汽車智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，主要用于探測(cè)車輛周邊近距離的障礙物情況。通常情況下，汽車上的超聲波雷達(dá)可用于倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，在車輛倒車時(shí)，能精準(zhǔn)探測(cè)后方障礙物的距離，并及時(shí)通過聲音或車內(nèi)顯示提醒駕駛員，從而大大提升倒車的安全性。

比亞迪海鷗智駕版既然搭載了高階智駕系統(tǒng)，超聲波雷達(dá)肯定是其中重要的感知部件。雖然確切數(shù)量和參數(shù)不明，但從其實(shí)現(xiàn)的智駕功能來看，應(yīng)該配備了足夠數(shù)量的超聲波雷達(dá)以保障近距離障礙物的精確探測(cè)。

天神之眼 C 方案雖然是比亞迪天神之眼里的最低配，但它核心優(yōu)勢(shì)在于能在提供智駕功能的同時(shí)保持較低成本，讓更多消費(fèi)者能夠享受到智能駕駛帶來的便利和安全。這意味著即便它是低配方案，為了實(shí)現(xiàn) 20 + 項(xiàng)駕駛輔助功能，超聲波雷達(dá)必然經(jīng)過精心配置和調(diào)校。

未來隨著比亞迪官方進(jìn)一步公開更多技術(shù)細(xì)節(jié)，相信關(guān)于比亞迪海鷗智駕的超聲波雷達(dá)數(shù)量及參數(shù)等信息會(huì)更加明確。而目前憑借已有的智駕功能展現(xiàn)，就已經(jīng)能看出其在智能駕駛方面的誠(chéng)意和努力。比亞迪海鷗智駕版以親民的價(jià)格讓消費(fèi)者體驗(yàn)到豪車專屬“黑科技”，使得智能駕駛不再是高端車型的專利，讓更多年輕人在購買代步車時(shí)就能享受到智能駕駛帶來的便捷與安全。