比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛芯片是英偉達(dá)Orin N 。這芯片在海鷗智駕版上有著出色的表現(xiàn)。

它所搭載的天神之眼C高階智駕（DiPilot 100）系統(tǒng)，是以三目攝像頭為基礎(chǔ)，配合多顆傳感器雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin N芯片協(xié)同工作。這樣的組合，讓比亞迪海鷗智駕版能實(shí)現(xiàn)一系列智能駕駛功能。

高速領(lǐng)航輔助功能，能讓車輛在高速上依據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃，自動(dòng)保持合適車速、跟車距離等，大大減輕駕駛員在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)。撥桿自動(dòng)變道功能也很實(shí)用，當(dāng)駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛就能自動(dòng)完成變道操作，提升駕駛便利性。

自動(dòng)泊車和代客泊車功能，對(duì)于停車不熟練的駕駛員來(lái)說(shuō)是福音，車輛可以自行停入車位，甚至可以實(shí)現(xiàn)代客泊車，在一些大型商場(chǎng)停車場(chǎng)等場(chǎng)景非常好用。記憶領(lǐng)航輔助功能也為日常通勤等特定路線駕駛提供便利，車輛能記住特定路線的駕駛習(xí)慣等，帶來(lái)更智能駕駛體驗(yàn)。

比亞迪將“天神之眼”分為A、B、C三個(gè)版本，海鷗智駕版搭載的C版（純視覺(jué)三目方案），覆蓋7萬(wàn) - 20萬(wàn)級(jí)主力車型，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)“前視三目”攝像頭 + 5毫米波雷達(dá) + 12超聲波雷達(dá)組合，配合英偉達(dá)Orin N芯片，實(shí)現(xiàn)高快路領(lǐng)航、記憶泊車等能力。

而且比亞迪憑借440萬(wàn)輛智能車的云端數(shù)據(jù)庫(kù)，每日新增數(shù)十萬(wàn)駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)，2025年底訓(xùn)練里程將達(dá)1.5億公里/天，模型迭代周期縮短至7天，這也讓芯片在智能駕駛方面有更出色表現(xiàn)，能不斷優(yōu)化智能駕駛算法，提升智能駕駛體驗(yàn)，更好地服務(wù)于駕駛員，在7萬(wàn)級(jí)別的車型中，比亞迪海鷗智駕版憑借這樣的智能駕駛芯片和系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)力十足。