2 月 10 日，比亞迪海鷗智駕版正式上市，從上市時(shí)間上看，相比一些同級別競品具有優(yōu)勢。

它是業(yè)界首款提供高階智駕的 A00 級車型，打破了以往高階智駕僅存在于中高端車型的局面，率先在 7 萬級市場帶來高階智駕體驗(yàn)。在同級別競品中，不少車型還未在這個(gè)價(jià)位段配備如此豐富的高階智駕功能，比亞迪海鷗智駕版搶得了先機(jī)。

它搭載天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、代客泊車等 27 項(xiàng)智能駕駛輔助功能。在高快領(lǐng)航 HNOA 功能覆蓋路段，可自主執(zhí)行上下匝道、巡航駕駛、車道切換等操作，輔助駕駛模式下對車輛操控平穩(wěn)，保障安全舒適。多種泊車方式更是實(shí)用，自動泊車、代客泊車、遙控泊車能應(yīng)對各種復(fù)雜停車場景。

像吉利星愿這類直接競品，在智能化方面就稍顯遜色，僅具備基礎(chǔ) L2 輔助駕駛功能，和比亞迪海鷗智駕版的 27 項(xiàng)智駕功能差距明顯。

比亞迪海鷗智駕版上市時(shí)間上的優(yōu)勢，讓其率先占據(jù)了 7 萬級高階智駕的市場空白。對于追求低價(jià)卻又想體驗(yàn)高階智駕的消費(fèi)者來說，比亞迪海鷗智駕版成為了優(yōu)先選擇。其不僅給用戶帶來便捷安全的出行體驗(yàn)，還推動了低價(jià)智駕市場的發(fā)展，后續(xù)競品想要在這方面追趕，需要付出更多努力。

比亞迪海鷗智駕版憑借上市時(shí)間優(yōu)勢，在同級別市場中樹立了新標(biāo)桿，讓更多消費(fèi)者以親民價(jià)格享受到高階智駕科技魅力 。