比亞迪天神之眼智駕的導(dǎo)航輔助駕駛功能相當(dāng)出色。基于多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合自研高算力智駕計(jì)算平臺(tái)和端到端算法架構(gòu)，依托大車云數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境識(shí)別與控制。

先看高快領(lǐng)航（HNOA）功能，在導(dǎo)航狀態(tài)下，能輔助駕駛員在高速和快速道路上，按導(dǎo)航規(guī)劃路徑，結(jié)合車輛高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等智駕傳感器綜合決策，完成上下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù)。

再說說不同版本的導(dǎo)航輔助駕駛表現(xiàn)。

天神之眼A（DiPilot 600），搭載三激光雷達(dá)，主要用于仰望品牌，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，具備全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛能力。能實(shí)現(xiàn)城區(qū)無圖NOA，依靠端到端大模型應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，給用戶帶來超棒的智能駕駛體驗(yàn)。

天神之眼B（DiPilot 300），配備單激光雷達(dá)和多傳感器組合，適配騰勢(shì)及比亞迪中高端車型，支持高速與城市領(lǐng)航功能，可自主完成上下匝道、超車及紅綠燈通行，在城市和高速場(chǎng)景都能很好地輔助導(dǎo)航駕駛。

天神之眼C（DiPilot 100），純視覺方案，覆蓋比亞迪入門級(jí)車型，支持高快路領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等基礎(chǔ)智駕功能，滿足基本的導(dǎo)航輔助駕駛需求，像在高快路上按規(guī)劃行駛等。

2024年12月24日，比亞迪“天神之眼”開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，不論城區(qū)道路還是鄉(xiāng)間小路都能應(yīng)對(duì)，真正做到“全國都能開，有路都好開”。

從硬件配置上，以仰望U8為例，搭載3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和12顆高清攝像頭等眾多傳感器，為導(dǎo)航輔助駕駛精準(zhǔn)感知環(huán)境提供支持。騰勢(shì)Z9GT和騰勢(shì)N7則搭載2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和12顆高清攝像頭。

總之，比亞迪天神之眼智駕的導(dǎo)航輔助駕駛功能豐富，不同版本能滿足不同用戶需求，而且無圖城市領(lǐng)航功能更是讓出行變得更安全、更便捷 。