小米YU7測試車相比同級別競品優(yōu)勢明顯。

尺寸上，YU7的尺寸為4999/1996/1600毫米，軸距達(dá)3000毫米，以軸距長度為基準(zhǔn)在同類SUV車型中是最大的，寬敞的空間能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

外觀造型方面，小米YU7的溜背式造型動感十足，大尺寸車身氣場強(qiáng)大，停在競品旁邊相當(dāng)吸睛。像和特斯拉Model Y停在一起，YU7就如同車展上的明星車模，更具吸引力。

內(nèi)飾上，小米YU7將科技感與舒適感完美融合。多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏，還有全新設(shè)計(jì)的中央通道區(qū)域，帶來很棒的體驗(yàn)。不像Model Y走極簡風(fēng)，會讓人覺得少了點(diǎn)什么。

動力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。小米YU7最大功率可達(dá)691馬力，最高車速253km/h，續(xù)航預(yù)計(jì)超過600公里。搭載雙電機(jī)，動力強(qiáng)勁，在高速超車、長途駕駛時(shí)都能輕松應(yīng)對，給駕駛者滿滿的安全感。相比特斯拉Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動版百公里加速4.3秒，續(xù)航最高719公里，YU7動力更強(qiáng)且續(xù)航也不遜色。

智能科技方面，小米深諳中國市場消費(fèi)者習(xí)慣，能進(jìn)行貼心的本土化配置調(diào)整。通過“小愛同學(xué)”實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，車機(jī)系統(tǒng)深度融合小米生態(tài)系統(tǒng)，非常符合國人使用習(xí)慣。還搭載激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，配備高階輔助駕駛功能。而特斯拉Model Y雖在自動駕駛領(lǐng)域積累深厚，配備全新的HW4.0智能駕駛硬件，但小米YU7在日常生活便利性上更勝一籌。

性能操控上，小米YU7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速躋身5秒級別，操控感更偏向激情運(yùn)動，能給予駕駛者更多駕駛樂趣。

整體來看，小米YU7在各方面都展現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力，優(yōu)勢突出。