小米SU7 Ultra定價(jià)與研發(fā)成本關(guān)聯(lián)密切。

小米在SU7上研發(fā)費(fèi)用高達(dá)130億，這一巨額投入反映出小米在新能源汽車領(lǐng)域的決心與雄心。

關(guān)于SU7 Ultra定價(jià)，小米內(nèi)部進(jìn)行了數(shù)月討論。雷軍鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)有勇氣將價(jià)格定得與特斯拉、保時(shí)捷等標(biāo)桿產(chǎn)品相同。過(guò)去小米一直致力于提供高品質(zhì)且價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，但此次在SU7 Ultra定價(jià)上有不同意見。最終選擇與標(biāo)桿車型相同價(jià)格，是因?yàn)檫@樣做有利潤(rùn)可加大研發(fā)投入。

130億研發(fā)成本為SU7 Ultra帶來(lái)眾多先進(jìn)成果。配備高效率電池系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)600公里，滿足用戶長(zhǎng)距離出行需求。車載智能系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，搭載最新AI助手，能提供語(yǔ)音控制、導(dǎo)航和娛樂(lè)功能，大大提升駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代感十足，流線型設(shè)計(jì)在空氣動(dòng)力學(xué)上進(jìn)行優(yōu)化，有助于提升車輛能效。車內(nèi)音響系統(tǒng)音質(zhì)極佳，智能輔助駕駛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)安全測(cè)試，能有效減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)、提高行駛安全性。

從市場(chǎng)角度看，SU7 Ultra憑借130億研發(fā)投入和高端定價(jià)策略，希望在電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。與特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在價(jià)格和配置上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可能吸引大批對(duì)智能電動(dòng)車感興趣的消費(fèi)者。而且小米通過(guò)這一定價(jià)策略獲取利潤(rùn)后，可進(jìn)一步投入研發(fā)，持續(xù)提升產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)，比如未來(lái)可能在電池技術(shù)、智能駕駛等方面取得更大突破。

小米SU7 Ultra定價(jià)充分考慮了研發(fā)成本，通過(guò)合理定價(jià)獲取利潤(rùn)以加大研發(fā)投入，形成良性循環(huán)，為用戶帶來(lái)更好產(chǎn)品，也推動(dòng)自身在智能電動(dòng)車市場(chǎng)不斷發(fā)展 。