奔馳 E 級敞篷跑車的操控感受如何

奔馳 E 級敞篷跑車的操控感受挺不錯(cuò)的。

它的動(dòng)力方面,E 300 轎跑車搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,后輪釋放的能量讓人感受到狂野。

E 260 4MATIC 敞篷轎跑車用的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),動(dòng)力水平雖下降,但平順度高分,換擋快且?guī)缀鯖]頓挫,動(dòng)力輸出線性,適合享受駕馭。

駕駛模式上,舒適模式均衡,轉(zhuǎn)向輕、油門響應(yīng)遲緩,適合城市駕駛展現(xiàn)沉穩(wěn)風(fēng)度。

運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式適合山路,油門響應(yīng)快、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但車尾循跡性一般。

懸架調(diào)校比老款更運(yùn)動(dòng),側(cè)向支撐進(jìn)步,過濾細(xì)碎振動(dòng)出色,行車質(zhì)感高級,在山路能保持從容。

底盤方面,E 級敞篷跑車底盤緊湊,行駛質(zhì)感好,后驅(qū)特性不明顯,操控性和穩(wěn)定性平衡,與動(dòng)力系統(tǒng)配合完美。

總之,奔馳 E 級敞篷跑車能讓人在駕駛中享受優(yōu)雅與從容。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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