同價(jià)位下寶馬X3的性價(jià)比更突出，其在動力操控、智能配置與價(jià)格門檻上的綜合表現(xiàn)更貼合多數(shù)用戶對“實(shí)用價(jià)值”的需求。 作為豪華中型SUV的標(biāo)桿車型，寶馬X3與奔馳GLC在35萬級價(jià)位各有側(cè)重：寶馬X3以“駕駛樂趣”為核心，同價(jià)位車型（如x

15萬預(yù)算值得買的SUV涵蓋燃油、混動與純電車型，真實(shí)車主推薦較多的有大眾探岳、豐田榮放、本田CR-V、吉利星越L及零跑C10等。其中，燃油車陣營里，大眾探岳裸車12萬多、落地14萬多，動力響應(yīng)直接且底盤有韌勁；豐田榮放老款入門版優(yōu)惠后裸車

問界系列車型的生產(chǎn)制造主體是重慶小康股份旗下的賽力斯（曾用名重慶金康賽力斯）。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端新能源汽車品牌，問界的誕生融合了雙方的優(yōu)勢——賽力斯憑借成熟的生產(chǎn)制造體系承擔(dān)車輛生產(chǎn)任務(wù)，華為則以在智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累為其注入智

PDI檢測報(bào)告需要車主簽字確認(rèn)，這是提車流程中明確且必要的環(huán)節(jié)。根據(jù)汽車行業(yè)規(guī)范及4S店常規(guī)操作，車主在提車時會收到PDI檢測報(bào)告（或清單），需對照報(bào)告內(nèi)容逐一驗(yàn)收車輛外觀、內(nèi)飾、功能配置等狀況，確認(rèn)無誤后在報(bào)告上簽名，同時保留一份原件作為