奔馳全球總裁迪特·蔡澈退休后，接任者是 49 歲的戴姆勒集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)康林松。

蔡澈在戴姆勒工作 43 年，功績(jī)顯著，他使集團(tuán)擺脫與克萊斯勒合并的困境，帶領(lǐng)奔馳在經(jīng)濟(jì)危機(jī)后重回豪車銷量第一的寶座。蔡澈還推動(dòng)了公司組織架構(gòu)和文化變革，為公司發(fā)展打下基礎(chǔ)。

而康林松面臨諸多挑戰(zhàn)，如帶領(lǐng)奔馳在電動(dòng)車領(lǐng)域證明自己，實(shí)施成本削減計(jì)劃，鞏固和提升奔馳在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的地位等。

蔡澈在任期間，奔馳從低谷走向巔峰，戴姆勒收入和凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。奔馳的復(fù)興，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)巨大。

康林松能否延續(xù)輝煌，讓我們拭目以待。

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