北京奔馳戴克鉑銳的動力性能怎么樣

北京奔馳戴克鉑銳的動力性能挺不錯。

它搭載了被稱為“世界引擎”的全鋁雙 VVT 雙可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機,技術(shù)先進(jìn)。

其中 2.0L 和 2.4L 發(fā)動機最大功率分別達(dá)到 115kw/6000rpm 和 127kw/6000rpm,最大扭矩分別為 190Nm/4000rpm 和 217Nm/4000rpm,動力表現(xiàn)出色,在同級別同排量車型中優(yōu)勢明顯,充分展現(xiàn)了美系車動力強的特點。

此外,雙 VVT 技術(shù)能同時調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門,不僅提升動力性能,還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平,三款發(fā)動機均達(dá)到歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。

在實際駕駛中,鉑銳動力輸出平穩(wěn)有力,加速響應(yīng)迅速,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

而且鉑銳在油耗方面的表現(xiàn)也很出色,2.0L 車型 90Km/h 等速油耗僅為 5.9L/100km,2.4L 車型為 6.1L/100km,堪與日系車媲美,打破了美系車高油耗的傳統(tǒng)印象。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

電動車的續(xù)航里程并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會因車型、電池規(guī)格及使用場景呈現(xiàn)較大差異,從短途代步的30公里到長途出行的1200公里不等。具體來看,常見的電動自行車中,48伏車型約能行駛30公里,60伏車型可達(dá)40-50公里,72伏車型則能到60公里左右
內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的標(biāo)志區(qū)別主要在于箭頭的流向與車輛圖形的封閉性:內(nèi)循環(huán)是密閉車輛內(nèi)部的循環(huán)箭頭,外循環(huán)是開放車輛外側(cè)指向車內(nèi)的箭頭。 前者以“封閉小車+U型/旋轉(zhuǎn)箭頭”為核心視覺,直觀傳遞“車內(nèi)空氣在封閉空間內(nèi)循環(huán)”的邏輯,能快速幫駕駛
異地考科四需滿足已通過前三科、駕駛證檔案正常、僅限C1/C2/C5駕照且變更考試地僅一次等核心條件,部分地區(qū)可能要求居住證明或掛靠駕校。 根據(jù)公安部2019年6月實施的統(tǒng)一政策,C1、C2及C5駕照持有者若已順利通過科目一至科目三,且
汽車發(fā)動機機腳膠壞了一個,通常只需更換損壞的那一個即可,無需三個全部更換。發(fā)動機機腳膠的核心作用是緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的震動,避免震動傳遞至駕駛艙影響駕乘體驗,其由橡膠材質(zhì)制成,正常使用周期可達(dá)6年以上,只要定期保養(yǎng)便能維持良好的緩沖效果。當(dāng)單
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家