車輛負(fù)載對百公里油耗計(jì)算有很大影響。車輛負(fù)載越重，油耗就越高。

計(jì)算百公里油耗有單次加油法和多次加油法。單次加油法要先記錄加油前的里程表讀數(shù)和加油量，行駛一段距離后再次加油，記錄新的里程表讀數(shù)和加油量，通過公式計(jì)算。

多次加油法要記錄每次加油的油量和對應(yīng)的里程表讀數(shù)，算出總油耗和總行駛里程，再用公式得出百公里油耗。

計(jì)算百公里油耗時(shí)，要注意在相同加油條件下記錄，確保里程表讀數(shù)準(zhǔn)確，考慮駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，新款車可對比車載電腦數(shù)據(jù)。

車輛類型和級別、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、路況、輪胎狀況、氣候條件等也會影響百公里油耗。比如小型車油耗通常較低，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能降低油耗，平穩(wěn)駕駛、高速勻速行駛利于降低油耗，輪胎氣壓不足或磨損會增加油耗，極端氣候會影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率進(jìn)而影響油耗。

要想得到精準(zhǔn)的百公里油耗數(shù)據(jù)，要準(zhǔn)確記錄車輛基本信息，科學(xué)安排測試路線，精細(xì)化分析測試數(shù)據(jù)，重復(fù)驗(yàn)證測試結(jié)果。比如記錄車輛自身質(zhì)量、乘客數(shù)量及載荷重量，選擇包含市區(qū)、郊區(qū)、高速等的測試路線，將停車等非工作油耗排除，多次測試取平均值。這樣能更好地掌握車輛油耗情況，合理規(guī)劃出行和控制用車成本。