榮威iMAX8新能源2025款相比同級(jí)別競品優(yōu)勢明顯。

首先在性價(jià)比方面，它由GL8原班底打造，共享上汽集團(tuán)雄厚資源與大廠MPV調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，甚至延續(xù)了GL8的設(shè)計(jì)與供應(yīng)商體系，但售價(jià)僅為19.99萬元 - 24.99萬元，相比一些競品價(jià)格更親民。

在動(dòng)力油耗續(xù)航上，搭載DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，由1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)加P1、P3雙電機(jī)組成，取得了1536公里續(xù)航里程和4.7升的低油耗記錄，打破全球最長續(xù)航、最低油耗MPV記錄。像2024款傳祺E8工信部綜合油耗5.7L，榮威iMAX8新能源2025款油耗更低，續(xù)航優(yōu)勢突出，減少加油煩惱。

外觀設(shè)計(jì)上，融合現(xiàn)代與經(jīng)典元素，光翼貫穿式LED大燈和星脈流光LED日間行車燈，提升辨識(shí)度，穩(wěn)重又具科技感。

內(nèi)飾方面，采用大象灰配色，懸浮環(huán)繞式木紋板設(shè)計(jì)，12.3英寸的家族深水UI儀表盤呈現(xiàn)云霧繚繞視覺效果，營造舒適豪華駕乘環(huán)境。

車機(jī)系統(tǒng)上，中控屏升級(jí)為16比9比例，面積增加39%。搭載最新的Winds2.1車機(jī)系統(tǒng)，支持智能補(bǔ)電、四音區(qū)語音交互等功能，內(nèi)置豐富應(yīng)用程序和娛樂內(nèi)容，提升駕駛艙科技氛圍。

MPV核心的第二排座椅，采用豪華航空座椅，配備69度大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，以及三檔座椅加熱通風(fēng)功能和8點(diǎn)按摩、零重力腿托、電動(dòng)腰與航空頭枕，給乘客頂級(jí)舒適體驗(yàn)。

空間尺寸上，車身長寬高為5016*1909*1802mm，軸距達(dá)3000mm，相比部分競品如2024款傳祺E8的4920*1900*1760mm車身尺寸和2930mm軸距，內(nèi)部空間更寬敞，能讓乘客更舒展，也能滿足更多出行裝載需求。

榮威iMAX8新能源2025款憑借這些核心優(yōu)勢，成為同級(jí)別中極具競爭力的車型。