榮威iMAX8在第三排正常使用時(shí)可以放幾個(gè)20寸行李箱?

榮威iMAX8在第三排正常使用時(shí)能放的20寸行李箱數(shù)量,要看第三排座椅的調(diào)節(jié)情況。第三排座椅位置不同,后備箱空間有變化,能放置的20寸行李箱數(shù)量也不一樣。

當(dāng)把第三排座椅調(diào)至最后的狀態(tài)下,榮威iMAX8的后備箱可以同時(shí)放入20寸和24寸的行李箱,這種情況下放20寸行李箱大概能放兩個(gè)。這時(shí)候后備箱的進(jìn)深為360 - 560mm,寬度是1010mm,高度是1000mm,容積大概六百五升左右,空間能夠滿足日常一家人出游放置物品,也能在商務(wù)接待時(shí)放置客人隨身行李。

要是將第三排座椅調(diào)至最前 ,那空間就更大了,此時(shí)可以同時(shí)放入20寸、24寸和28寸的三個(gè)行李箱。如果按照官方資料來看,將第三排座椅推至最前,甚至可容納2個(gè)28寸行李箱 + 2個(gè)24寸行李箱 + 3個(gè)20寸行李箱。

另外,當(dāng)三排座椅自最后位置向前移動(dòng)20mm ,可容納7個(gè)20寸行李箱。榮威iMAX8第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后200mm移動(dòng),這在同級(jí)車型里是獨(dú)有的功能。在不坐人的情況下,能把三排座椅向前滑動(dòng),從而增加后備箱的儲(chǔ)物空間。

即便將第三排座椅調(diào)節(jié)到最后,后備箱也自然可以容納兩個(gè)20寸的行李箱。

總之,榮威iMAX8在空間靈活性方面表現(xiàn)出色,不管是日常出行、家庭出游還是商務(wù)接待等場(chǎng)景,在第三排正常使用時(shí)對(duì)行李箱的裝載能力都能滿足需求,不用擔(dān)心行李放不下的問題 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)奇駿的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)在于以“前麥弗遜+后多連桿”的統(tǒng)一獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),通過動(dòng)力版本差異化調(diào)校與自適應(yīng)能力,在舒適性、操控性與穩(wěn)定性之間達(dá)成精準(zhǔn)平衡。 這套懸掛組合的核心優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)一致性與適配性的結(jié)合:全系車型均采用前麥弗遜
2020款日產(chǎn)軒逸的車漆平均厚度達(dá)166.9μm,超過高級(jí)車≥120μm的標(biāo)準(zhǔn),整體質(zhì)量表現(xiàn)值得肯定。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看,其漆膜厚度在同級(jí)車型中處于較高水平,能為車身提供扎實(shí)的基礎(chǔ)防護(hù),這一點(diǎn)符合家用車對(duì)漆面耐用性的核心需求。不過部分測(cè)試點(diǎn)間的
2020款林肯大陸動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),其中3.0T車型百公里加速成績(jī)?yōu)?.79秒,2.0T車型官方暫未公布加速數(shù)據(jù)。作為林肯品牌旗下的豪華轎車,林肯大陸3.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙頂置凸輪軸、每缸四氣門及缸內(nèi)直噴技術(shù),主體采用鋁制材料
捷途自由者的越野測(cè)試場(chǎng)地環(huán)境以草原地形為核心,融合了坑洼、淺灘、沙地等中度越野場(chǎng)景所需的復(fù)雜路況。這片草原場(chǎng)地不僅保留了自然的起伏與松軟地表,還設(shè)置了模擬真實(shí)戶外探險(xiǎn)的障礙區(qū)域,既能檢驗(yàn)車輛的通過性,又能還原用戶自駕穿越草原時(shí)的實(shí)際體驗(yàn)。作
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家