榮威iMAX8背后涉及多個(gè)重要品牌。

先說說變速箱，榮威iMAX8采用的是愛信品牌的變速箱。愛信可是世界領(lǐng)先的變速器供應(yīng)商，在全球汽車市場那口碑杠杠的。它在技術(shù)開發(fā)能力、制造能力以及集團(tuán)綜合實(shí)力方面，都處于全球領(lǐng)先地位。有著成熟可靠、匹配好、油耗低、故障少等諸多優(yōu)勢，還有高效節(jié)油、極致舒適、高度集成、安全可靠這四大亮點(diǎn)。好多豪華品牌像雷克薩斯、豐田，以及國產(chǎn)品牌如長安、吉利、傳祺等車型都青睞愛信6AT手自一體變速箱呢。

再看看發(fā)動機(jī)，榮威iMAX8的發(fā)動機(jī)是國內(nèi)知名品牌上汽自主研發(fā)的。型號為20A4E的2.0T發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，最大馬力能達(dá)到234匹，峰值功率為172KW，扭矩為360N.m，動力輸出很充沛。

還有榮威iMAX8 DMH新陸尊，作為混動MPV市場新寵，它由原GL8班底打造，在機(jī)械素質(zhì)方面和GL8有相似之處。比如采用了相同的德國博世第三代BD - EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可厲害啦，能讓轉(zhuǎn)彎半徑小至5.9米，駕駛起來更靈活。

以榮威iMAX8 2022款400tgi至尊版為例，車身尺寸長寬高分別為5016mm、1909mm、1782mm，軸距為3000mm，寬敞的空間能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。它搭載2.0t發(fā)動機(jī)，傳動方面匹配手自一體變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的底盤懸架組合能提供不錯(cuò)的舒適性和操控穩(wěn)定性。

總之，榮威iMAX8背后這些優(yōu)秀品牌和技術(shù)的加持，讓它在汽車市場有著出色的表現(xiàn)。