榮威iMAX8的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在這些方面。

動(dòng)力上，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT變速器，能輸出234馬力和360牛米扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。無論是城市道路超車，還是高速滿載行駛，都不會(huì)乏力，駕駛起來流暢又穩(wěn)定，并且在油耗方面表現(xiàn)出色，高速油耗約8L/100km ，每公里油費(fèi)6毛多，綜合油耗8.4L/100km，在同級MPV車型里處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。

乘坐體驗(yàn)超棒。內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，大量使用軟性材質(zhì)，打造出豪華舒適的乘坐環(huán)境。還有獨(dú)特的魔方水吧設(shè)計(jì)，滿足實(shí)用性與個(gè)性化需求，商務(wù)和家用場景都適配。座椅舒適性更是拉滿，采用一體式航空座椅，配備睡眠級航空頭枕、零重力腿托、電動(dòng)腰托、4向腰托、3擋座椅加熱和通風(fēng)功能以及8點(diǎn)按摩，全車座椅軟覆，隔音材料占比超90%，就算長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。

多功能性突出。外觀精致，既具備實(shí)用性又有高端感，不管是商務(wù)接待還是家庭出行，都能應(yīng)對自如，真正做到宜商宜家，是一款極具競爭力的MPV車型。

安全性很強(qiáng)。它是首款中保研碰撞6項(xiàng)安全測試全優(yōu)的車型，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)81%，且誕生自純正MPV平臺(tái)，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

底盤調(diào)校出色。懸掛結(jié)構(gòu)是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，采用德國ZF薩克斯MPV減震系統(tǒng)，全系標(biāo)配多連桿式獨(dú)立后懸架，兼顧舒適與穩(wěn)定。日常行駛時(shí)，小震動(dòng)幾乎感受不到，在坑洼路面和高速上也能保持車身穩(wěn)定，對路面顛簸的濾震性很好。

另外，榮威iMAX8提供前驅(qū)和四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，其中四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，匹配愛信的橫置8擋手自一體變速箱，起步階段不需要深踩剎車踏板來提速，制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)也保持平穩(wěn)。而且它還是榮威旗下首款搭載全新獅標(biāo)的車型，首次推出“魔屏”布局，在科技感和標(biāo)識(shí)度上也有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。