榮威i5屬于A級(jí)車，從動(dòng)力性能角度看也更接近A級(jí)車。

榮威i5搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩120馬力、150牛米 ，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于日常城市通勤等家用場(chǎng)景足夠，但相比B級(jí)車，動(dòng)力明顯弱很多。B級(jí)車通常動(dòng)力更強(qiáng)，能帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)才達(dá)到峰值，在中低速的動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)平淡，與B級(jí)車中低速就能有較好動(dòng)力輸出不同。

再看1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩169馬力、250牛米 。雖然這在A級(jí)車中算不錯(cuò)的動(dòng)力水平，在全力加速時(shí)，能展現(xiàn)出同級(jí)別中較為出色的加速性能，大扭矩在日常使用中也很實(shí)用 ，起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接。但和B級(jí)車相比，還是存在差距。B級(jí)車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率普遍更高，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，在高速行駛再加速或者急加速超車等場(chǎng)景下，B級(jí)車能更輕松應(yīng)對(duì)，榮威i5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)稍顯吃力。

從變速箱匹配上，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。這些變速箱組合在A級(jí)車中較為常見，主要側(cè)重于平順性和經(jīng)濟(jì)性，與B級(jí)車追求更好的換擋速度、傳動(dòng)效率以及駕駛質(zhì)感等方面還是有一定差距。

所以綜合來(lái)看，榮威i5在動(dòng)力性能上符合A級(jí)車的定位，展現(xiàn)出A級(jí)車的特性，在動(dòng)力輸出、動(dòng)力儲(chǔ)備以及變速箱等方面和B級(jí)車存在明顯不同，更接近A級(jí)車。