榮威RX9是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六b相比國(guó)六a優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)六a只是個(gè)過(guò)渡階段，最終要達(dá)到的是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

從尾氣排放物限制方面看，國(guó)六b要嚴(yán)格得多。國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)主要涉及一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化合物、PM細(xì)顆粒物、PN顆粒物等。相比國(guó)六a，國(guó)六b能讓汽柴油指標(biāo)達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油標(biāo)準(zhǔn)。像顆粒排放物比國(guó)五降低10%，氮氧化物和非甲烷烴類物質(zhì)降低8%-12%，柴油車氮氧化合物降低4.6%，顆粒物下降9.1%，汽油車一氧化碳降低50%，總氮?dú)浠衔锖头羌淄榭偀N下降50% ，對(duì)環(huán)境的保護(hù)作用更大。

在車輛保值率和使用時(shí)長(zhǎng)上，國(guó)六b也更具優(yōu)勢(shì)。國(guó)六a再過(guò)兩年可能就面臨淘汰的情況，而榮威RX9的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)能保證車輛在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)符合環(huán)保要求，使用時(shí)間更長(zhǎng)，保值率也更高。

從技術(shù)角度講，要達(dá)到國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，如果不能從發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中解決問(wèn)題，那就得從排氣方面著手。于是增加了GPF顆粒捕集器來(lái)降低顆粒物排放，其過(guò)濾效率高達(dá)90%，還能有效控制顆粒物數(shù)目。它主要以壁流式蜂窩陶瓷為載體，載體體內(nèi)有很多平行的軸向蜂窩孔道，相鄰的兩個(gè)孔道內(nèi)一個(gè)只有進(jìn)口開(kāi)放，另一個(gè)只有出口開(kāi)放，這是國(guó)六b相比國(guó)六a在技術(shù)提升上的體現(xiàn)。

總之，榮威RX9作為國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車型，在環(huán)保性能、車輛保值、使用時(shí)長(zhǎng)以及技術(shù)提升等方面，相比國(guó)六a都有著顯著的優(yōu)勢(shì)，能為車主帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)和長(zhǎng)期價(jià)值 。