榮威RX5max座椅加熱能耗不高。

汽車座椅加熱功能，是通過電加熱絲來實現(xiàn)加熱的。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間，由發(fā)電機發(fā)電為座椅加熱供電；發(fā)動機停止時，則依靠蓄電池存儲的電來加熱座椅，而蓄電池的電是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生并儲存的，所以可以說座椅加熱會消耗一定燃油，但因其功率一般不大，消耗的電能相對較低，所以對油耗的影響也比較小。

榮威rx5max座椅加熱也是同樣的原理，通過座椅內(nèi)的電阻絲加熱，電阻絲所需電能來自汽車蓄電池。通常其工作電壓在12V左右，從這方面就能看出它消耗的電能和汽油都是比較少的。

而且，一般座椅加熱都設(shè)有低、中、高三個檔位。低檔位時，電阻絲的工作功率較小，消耗的電能自然就少；高檔位時，電阻絲功率增大，電能消耗也會增加一些，但總體來說，座椅加熱的能耗在車輛整體能耗中占比是很小的。

在寒冷的冬天，開啟榮威rx5max座椅加熱功能，能讓人免受座椅冰冷之苦，對于針織、絨布類座椅還能起到烘干作用，特別是在南方濕冷天氣，實用性很高。

不過要注意，不要在汽車發(fā)動機未開啟的情況下長時間使用座椅加熱，否則容易導致電池過度放電，損壞電池。

總之，榮威rx5max座椅加熱能耗較低，不會給車輛帶來太大負擔，在需要的時候放心使用就好。