葉威的榮威RX5 MAX空載時，正常胎壓前輪為230千帕（2.3巴） ，后輪也是230千帕（2.3巴）。這一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值來自車輛主駕門邊的標(biāo)識以及用戶手冊，具有權(quán)威性和準(zhǔn)確性。

不過實(shí)際使用中，還有一些因素需要考慮。

從季節(jié)性因素來看，冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)將胎壓調(diào)高0.2bar左右，能讓輪胎與地面接觸更穩(wěn)定，提升駕駛安全性；夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限即可，避免因胎壓過高引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)。

再說說胎壓測量環(huán)境，熱胎和冷胎的胎壓差距約在0.2bar左右。為了獲得更準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，建議在冷胎狀態(tài)下測量，也就是車輛長時間停放后進(jìn)行測量。如果是在行駛一段距離后測量熱胎胎壓，要記得將測量值適當(dāng)修正，減去0.2bar左右，這樣才能與標(biāo)準(zhǔn)胎壓進(jìn)行對比判斷。

行車路況對胎壓也有影響。當(dāng)行駛路況顛幅較大時，適當(dāng)調(diào)低胎壓0.1 - 0.2bar，能讓輪胎更好地適應(yīng)路面起伏，減少顛簸感，同時也能降低輪胎受損風(fēng)險(xiǎn)；若顛幅較小，就可以忽略不計(jì)。

輪胎狀況不同，胎壓設(shè)置也有差異。新胎的彈性和抓地力較好，可按標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右；舊胎由于長期使用，磨損較大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)低胎壓，磨損嚴(yán)重的按標(biāo)準(zhǔn)下限；軟胎的質(zhì)地較軟，應(yīng)調(diào)高0.2bar左右；硬胎相對較硬，按照標(biāo)準(zhǔn)下限即可。

只要綜合考慮這些因素，合理調(diào)整胎壓，就能讓榮威RX5 MAX始終保持良好的行駛狀態(tài)。