CST off 在汽車領(lǐng)域中是指法拉利的動態(tài)穩(wěn)定電子系統(tǒng)全關(guān)模式。

當(dāng)開啟這個功能，車輛的動態(tài)穩(wěn)定電子系統(tǒng)會全部關(guān)閉，不再提供穩(wěn)定性輔助。這需要駕駛者具備極為高超和專業(yè)的駕駛技術(shù)。

法拉利的穩(wěn)定系統(tǒng)會根據(jù)駕駛者通過 Manettino 操控模式旋鈕所選擇的模式進(jìn)行個別運算，其中包括雪地防滑、Sport（跑車）、Race（賽車）、CT-off（循跡關(guān)閉）和 CST-off（動態(tài)穩(wěn)定電子系統(tǒng)全關(guān)）五種模式。

法拉利采用中置后驅(qū)的布置形式，發(fā)動機(jī)中置有助于車身前后質(zhì)量平衡分布，后橋配重大于前橋配重，這為駕駛者在 CST-off 模式下提供了更靈活的操控體驗。

但要注意，對于不熟悉車輛性能和功能的駕駛者，開啟 CST-off 模式容易導(dǎo)致車輛失控，增加事故風(fēng)險。比如曾有駕駛者因不熟悉操作，不經(jīng)意按下 CST OFF 按鈕，致使車輛失控發(fā)生碰撞。所以，非專業(yè)駕駛者切勿輕易嘗試開啟此模式。