從車(chē)型定義角度看，榮威Ei5嚴(yán)格意義不是傳統(tǒng)SUV 。

通常來(lái)說(shuō)，SUV一般有著較高的離地間隙、較大的車(chē)身尺寸和較為硬朗的越野風(fēng)格，是基于輕型客車(chē)底盤(pán)打造，具有一定越野性能和通過(guò)性的車(chē)型。

榮威ei5車(chē)身尺寸為4544 x 1818 x 1532毫米，軸距2665毫米，整體較為緊湊，沒(méi)有SUV那種較大的車(chē)身輪廓 。

從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，它雖有獨(dú)特外觀，但缺乏SUV那種硬朗、霸氣的越野風(fēng)格。

不過(guò)榮威ei5采用了全球首款純電動(dòng)SUV的專(zhuān)屬結(jié)構(gòu)，這使得它在結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)轎車(chē)有所不同。

它前臉延續(xù)榮威家族風(fēng)格“梯形格柵”設(shè)計(jì)，結(jié)合貫穿式下格柵，有著SUV車(chē)頭設(shè)計(jì)那種層次感。

翼子板大燈造型運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾和LED日間行車(chē)增強(qiáng)科技感，整體營(yíng)造出類(lèi)似SUV的大氣感。

在動(dòng)力續(xù)航方面，榮威ei5搭載高效電機(jī)，最大功率85千瓦，扭矩255?！っ?，續(xù)航里程高達(dá)420公里。

其高密度三元鋰電池能提供超過(guò)301km的綜合續(xù)航里程，直流快充40分鐘可充滿80%，這種動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)和一些城市型SUV相當(dāng)。

并且它配備了VCU高效電控系統(tǒng)和iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，能量回收效率接近100%，在節(jié)能和駕駛體驗(yàn)上有自己的優(yōu)勢(shì)。

雖然榮威ei5在某些方面有類(lèi)似SUV的特征，比如專(zhuān)屬結(jié)構(gòu)、前臉設(shè)計(jì)營(yíng)造的大氣感以及不錯(cuò)的動(dòng)力續(xù)航 ，但從車(chē)型定義的核心要素，如車(chē)身尺寸、設(shè)計(jì)風(fēng)格本質(zhì)等方面判斷，它不屬于傳統(tǒng)意義上的SUV，更傾向于是一款有著獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)的純電動(dòng)休旅車(chē)。