榮威Ei5有運(yùn)動(dòng)、普通、經(jīng)濟(jì)這三種駕駛模式。不同駕駛模式下，其純電續(xù)航里程存在差異。

經(jīng)濟(jì)模式也就是ECO模式，在這個(gè)模式下，榮威ei5的加速踏板有些沉。車輛為了達(dá)到節(jié)能的目的，會(huì)對動(dòng)力輸出進(jìn)行限制，動(dòng)力輸出不突兀。這種相對柔和的動(dòng)力輸出方式，使得電機(jī)能耗相對較低，在勻速行駛狀態(tài)下能實(shí)現(xiàn)較大的續(xù)航里程，比如60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)570公里。在一些實(shí)際測試場景中，若全程保持較為穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)，使用ECO模式，車輛能很好地控制能耗，續(xù)航表現(xiàn)出色，能滿足日常市區(qū)出行和小長途場景需求。

普通模式下，榮威ei5踏板力度與ECO模式差不太多，但動(dòng)力輸出會(huì)更為充沛。整個(gè)加速過程十分平順，電機(jī)響應(yīng)不慢，在城市里超車并線游刃有余。相比ECO模式，普通模式下動(dòng)力輸出更積極一些，電機(jī)做功相對更多，能耗自然會(huì)有所增加。所以在普通模式下，其續(xù)航里程會(huì)略低于ECO模式，例如一直高速行駛續(xù)航里程大概在350公里左右。不過這個(gè)模式下的續(xù)航也足以滿足日常大部分的駕駛需求。

運(yùn)動(dòng)模式即SPORT模式，此模式下加速踏板更靈敏，開起來會(huì)更輕快。雖然動(dòng)力表現(xiàn)變化不是很大，但由于加速踏板靈敏，駕駛者在駕駛過程中會(huì)不自覺加大動(dòng)力輸出，電機(jī)需要更快速地響應(yīng)，能耗明顯增大。這就導(dǎo)致在運(yùn)動(dòng)模式下，榮威ei5的續(xù)航里程相比前兩種模式會(huì)有較為明顯的降低 ，會(huì)比普通模式下的續(xù)航少一些。但具體續(xù)航數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路情況等因素有所不同。

總體來說，榮威ei5在經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航里程相對最長，普通模式次之，運(yùn)動(dòng)模式最短。車主可以根據(jù)實(shí)際出行需求來選擇合適的駕駛模式，以達(dá)到最佳的駕駛體驗(yàn)和續(xù)航平衡。