榮威Ei5長(zhǎng)期開空調(diào)對(duì)其純電續(xù)航有一定影響，但影響不算太大。

一般來(lái)說(shuō)，榮威ei5在綜合工況下續(xù)航里程能達(dá)到420公里，開空調(diào)時(shí)續(xù)航會(huì)減少約10%左右 。像全新榮威ei5采用寧德時(shí)代61.1kWh大模組電池，續(xù)航最高可達(dá)501公里，開空調(diào)續(xù)航減少比例也大致在10%左右。這意味著即使長(zhǎng)期開空調(diào)，車輛依然有著可觀的續(xù)航表現(xiàn)，完全能滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求。

榮威EI5采用先進(jìn)的熱泵空調(diào)技術(shù)，在室外溫度零下7攝氏度、車內(nèi)設(shè)置為20 攝氏度時(shí)，熱泵空調(diào)能夠增加約15公里的續(xù)航里程。這一技術(shù)在一定程度上緩解了開空調(diào)對(duì)續(xù)航的影響，讓車輛在低溫環(huán)境下也能保持較好的續(xù)航能力。

不同車型開空調(diào)對(duì)續(xù)航影響程度有差異，榮威Ei5等5款車高溫續(xù)航縮水在10%以下，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。純電動(dòng)開空調(diào)的續(xù)航里程能達(dá)到350公里，這一數(shù)據(jù)也表明該車在開空調(diào)狀態(tài)下有著不錯(cuò)的續(xù)航實(shí)力。新款車型續(xù)航能力更是出色，在正常使用不開空調(diào)不激烈駕駛時(shí)能接近官方宣稱里程。即便長(zhǎng)期開空調(diào)，續(xù)航里程的減少也在可接受范圍內(nèi)。

不過(guò)在冬天，由于電池受低溫影響加上開空調(diào)，續(xù)航里程可能達(dá)不到官方說(shuō)的一半，但這并非完全是開空調(diào)的原因，低溫對(duì)電池性能的影響占比較大。

總體而言，榮威ei5長(zhǎng)期開空調(diào)對(duì)純電續(xù)航有影響，但憑借其本身不錯(cuò)的續(xù)航基礎(chǔ)，以及熱泵空調(diào)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，在日常使用中完全不用擔(dān)心續(xù)航大幅縮水的問(wèn)題。車主可以正常使用空調(diào)，享受舒適的駕駛環(huán)境。