榮威D7混動(dòng)和純電動(dòng)在配置方面有不少明顯區(qū)別。

先看動(dòng)力系統(tǒng)配置，純電動(dòng)版榮威D7 EV誕生于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)后置后驅(qū)，電機(jī)最大功率145/155千瓦，最大扭矩310牛米，百公里加速6.5秒，最高時(shí)速170公里。動(dòng)力電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池可選，電池容量59.2/68.5千瓦時(shí)，百公里耗電12.9千瓦時(shí)，續(xù)航510公里和610公里 。

混動(dòng)版D7 DMH采用上汽珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)，由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，最大扭矩135牛米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩330牛米，百公里加速7.9秒，最高時(shí)速185公里。裝備磷酸鐵鋰電池，電池容量21.4千瓦時(shí)，純電續(xù)航103公里（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）/125公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），油電綜合續(xù)航最高1400公里，虧電狀態(tài)下百公里油耗4.3升。

制動(dòng)和底盤配置上，制動(dòng)系統(tǒng)方面，插混版前制動(dòng)器是通風(fēng)盤，純電版前后四輪均為通風(fēng)盤。底盤方面，前懸架都是麥弗遜式，后懸架插混版是多連桿獨(dú)立式，純電版是五連桿獨(dú)立式。

空間配置也有不同，純電版有2個(gè)行李廂，前廂容積101升，后廂容積376升；插混版是一個(gè)行李廂，容積450升。后排座椅都能分段折疊讓車廂與行李廂貫通。

外觀配置上，前臉純電版是分體式車燈，插混版是一體式；門把手純電版是隱藏式，插混版是傳統(tǒng)造型。車身尺寸，車長和高度一樣，車寬純電版1872毫米，插混版1890毫米。整備質(zhì)量純電版1732/1717千克，插混版1695千克。

內(nèi)飾配置方面，兩者保持一致，都采用云宿座艙設(shè)計(jì)理念，平直的中控臺(tái)線條配合雙拼色設(shè)計(jì)，且中控保留不少實(shí)體按鍵，空調(diào)出風(fēng)口手動(dòng)控制。

總之，榮威D7混動(dòng)和純電動(dòng)在這些配置方面各有特點(diǎn)，可按需選擇。