榮威D7的續(xù)航能力適合跑網(wǎng)約車嗎?

榮威D7的續(xù)航能力適合跑網(wǎng)約車。

榮威D7 EV中低配版車型續(xù)航里程達(dá)510km,高配版達(dá)610km,對(duì)于城市里跑網(wǎng)約車來(lái)說非常夠用。就算偶爾接到跨市單,榮威D7 EV僅需半個(gè)鐘左右就能將車輛電量從30%充到80%,能大大節(jié)省時(shí)間,為跑下一趟做好準(zhǔn)備。

榮威D7 DMH搭載21.4kWh的超混專用電池,可實(shí)現(xiàn)100公里以上的純電續(xù)航。同時(shí),其混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過43%,與競(jìng)品對(duì)比,DMH車型能夠降低10%的油耗。該車搭載55L的油箱和21.4度電的電池,按照試駕的能耗成績(jī)計(jì)算,綜合續(xù)航里程可以超過1600km,遠(yuǎn)超官方1400km的續(xù)航數(shù)據(jù)。

對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī),一天行駛里程大概300Km左右。如果是常規(guī)插混,100Km純電續(xù)航加上200Km虧電混動(dòng),一天總成本約67元;要是使用榮威D7這樣的車型,按照每天300Km的出行距離來(lái)算,總體成本只有30元左右,幾乎是常規(guī)車型的一半,每年能節(jié)省不少費(fèi)用。

而且從實(shí)際使用場(chǎng)景看,出行可能會(huì)遇到長(zhǎng)途場(chǎng)景,純電續(xù)航在長(zhǎng)途時(shí)會(huì)有焦慮,而榮威D7無(wú)論是EV版的較高續(xù)航,還是DMH版的超長(zhǎng)綜合續(xù)航,都能提供更多保障。榮威D7 EV 610后驅(qū)旗艦版配備容量68.5kWh的三元鋰電池,續(xù)航610km,支持0.52小時(shí)快充到電量的80%,有更長(zhǎng)距離用車需求時(shí),快充接口能便捷地提供續(xù)航補(bǔ)給。

所以綜合來(lái)看,榮威D7的續(xù)航能力完全適合跑網(wǎng)約車 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

蔚來(lái)ES6的內(nèi)飾支持個(gè)性化定制,用戶可通過豐富的選裝方案打造專屬駕乘空間。作為蔚來(lái)品牌“用戶導(dǎo)向”理念的體現(xiàn),2025款ES6在內(nèi)飾定制上提供了多元選擇:全系支持喬戈里灰+黑色、玳瑁棕+黑色、珍珠貝+黑色、阿爾卑斯灰+黑色4種配色組合,滿足
26萬(wàn)左右的特斯拉Model 3車型中,長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)830公里,常規(guī)續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航為634公里,若選擇精簡(jiǎn)版車型,其EPA續(xù)航則為517公里。 這一續(xù)航表現(xiàn)與車型版本及電池配置緊密相關(guān):長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版搭
捷途旅行者車機(jī)系統(tǒng)的空調(diào)控制界面操作十分便捷,兼顧了觸控、實(shí)體按鍵與語(yǔ)音交互的多重優(yōu)勢(shì),能高效滿足不同場(chǎng)景下的調(diào)節(jié)需求。 這款硬派SUV的空調(diào)控制設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用”與“智能”展開:全系標(biāo)配的15.6英寸中控觸控屏搭載高通驍龍8155芯片
紅旗H6不同配置版本(均為2.0T動(dòng)力,無(wú)1.5T版本)的油耗差異并不明顯,最大差值僅0.3L/100km。從官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,低功率2.0T車型(224馬力)的致行版、致美版均為6.5L/100km;高功率2.0T車型(252
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家