榮威D5X DMH的續(xù)航參數(shù)很出色。

在CLTC工況下，純電續(xù)航里程為135km，綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

這一續(xù)航參數(shù)有著諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日常市內(nèi)代步來(lái)說(shuō)，依靠純電行駛，135km的續(xù)航可以滿足幾天的通勤需求，減少充電次數(shù)，提升使用便利性。要是每天上下班通勤距離在50km以內(nèi)，充一次電可以輕松應(yīng)對(duì)兩三天的行程。

在高速長(zhǎng)途行駛狀態(tài)下，1300km的綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。不僅能降低使用成本，而且還能減少加油的次數(shù)，提高通行效率。不用頻繁找加油站排隊(duì)加油，讓出行更加順暢。

在實(shí)際測(cè)試中，榮威D5X DMH的續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)秀。在年初的海南環(huán)島實(shí)測(cè)中，跑出了1621km真實(shí)續(xù)航，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為3.8L。在近期的“極熱馬拉松——2000公里插混續(xù)航大挑戰(zhàn)”活動(dòng)中，更是跑出了1748公里真實(shí)綜合續(xù)航和3.4L百公里平均油耗的好成績(jī)。

能有這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)，得益于其動(dòng)力系統(tǒng)。榮威D5X DMH搭載由1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3兩擋雙電機(jī)構(gòu)型的超混專用變速箱和21.4kWh高效長(zhǎng)續(xù)航電池組成的DMH插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m，配合智能電控策略，使得發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)更容易與車速匹配，保障了長(zhǎng)續(xù)航。

總之，榮威D5X DMH的續(xù)航參數(shù)在同級(jí)車型中優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)也很優(yōu)秀，無(wú)論是市內(nèi)日常使用還是長(zhǎng)途出行，都能給用戶帶來(lái)便利和更好的體驗(yàn)。