榮威i6 max混動(dòng)版在市場上的競爭力怎么樣?

榮威i6 MAX混動(dòng)版在市場上競爭力挺強(qiáng)的。

外觀上,它采用全新數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言,獨(dú)特的“U”字形中網(wǎng)搭配尖銳大燈和流線式行車燈,運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面腰線流暢,熏黑輪轂很帥氣,尾部多邊形尾燈組和方形雙邊共兩出尾排,整車尺寸也有優(yōu)勢(shì)。全新漸層式的“榮麟紋”格柵造型,搭配邊緣處的R標(biāo)設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)化十足,結(jié)合全新“T”字型LED燈組,層次感鮮明。側(cè)面延續(xù)經(jīng)典的曲面與平直線條融合設(shè)計(jì),腰線貫穿前后燈組,17英寸熏黑樣式輪轂以及車窗周圍鍍鉻飾條,不僅拉低視覺重心,還讓車內(nèi)空間在視覺上更大。C柱以及車窗處鍍鉻飾條邊沿的R標(biāo)設(shè)計(jì),充滿生機(jī)活力。尾部簡約,英文字母“ROEWE”設(shè)計(jì)更顯高端,微微上揚(yáng)的小鴨尾增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分,環(huán)抱式座艙搭配14.3英寸中控屏,標(biāo)配斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng),支持多種功能,使用起來非常便利。還采用12.3英寸液晶儀表,具備90秒全雙工AI自然交互語音。

安全配置上,主動(dòng)安全配置豐富,有L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等,能為出行保駕護(hù)航。

動(dòng)力表現(xiàn)也出色,插電混動(dòng)版車型動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,百公里加速7.2秒,純電續(xù)航70公里,綜合功率和扭矩在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)。

車內(nèi)舒適性方面,隔音效果好,采用四窗雙層夾膠隔音玻璃和米其林靜音輪胎,多處聲學(xué)包升級(jí),能提供安靜的駕乘環(huán)境。還有同級(jí)唯一的3平米超綱銀河全景天幕,為后排乘客帶來通透感。

對(duì)比日產(chǎn)軒逸,榮威i6 max混動(dòng)版外觀更年輕運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾更具科技感和豪華感,配置更豐富,動(dòng)力更強(qiáng)勁。和秦PLUS DM-i相比,在15萬級(jí)的插混市場,榮威i6 max混動(dòng)版憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和舒適配置略占上風(fēng)。

總之,榮威i6 max混動(dòng)版憑借外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等多方面優(yōu)勢(shì),在市場上具有較強(qiáng)的競爭力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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