榮威i6 MAX油電混合版在動(dòng)力性能上比純?nèi)加桶嬗胁簧偬嵘?/p>

首先是功率和扭矩方面，油電混合版搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了224千瓦，扭矩高達(dá)480牛米，這相比純?nèi)加桶嬗芯薮箫w躍，能為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不管是起步還是中后段加速，都能有更出色的表現(xiàn)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，比如超車(chē)、爬坡時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

在零百加速上，油電混合版車(chē)型的0-100km/h加速為7.2秒，能讓車(chē)主感受到更迅猛的加速體驗(yàn)，帶來(lái)駕駛激情。電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩特性，使得在踩下油門(mén)瞬間就能獲得強(qiáng)大動(dòng)力，不像純?nèi)加桶姘l(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有一定延遲。

動(dòng)力輸出的細(xì)膩程度也有提升。油電混合版在電機(jī)加持下，油門(mén)踏板比例感很好，腳上細(xì)微動(dòng)作都能精準(zhǔn)反饋到實(shí)際車(chē)速中，駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕快。而且在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程很安靜，幾乎察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這種順暢的動(dòng)力銜接讓駕駛過(guò)程更舒適。

還有燃油經(jīng)濟(jì)性也得到改善。油電混合版采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術(shù)，綜合油耗可達(dá)1.1L/100km，相比純?nèi)加桶婺芄?jié)省不少燃油成本，日常使用更經(jīng)濟(jì)。

在純電續(xù)航方面，油電混合版純電續(xù)航能力達(dá)到了70KM，在一些短途出行中可以選擇純電模式，既環(huán)保又省錢(qián)，這也是純?nèi)加桶娌痪邆涞膬?yōu)勢(shì)。

總之榮威i6 max油電混合版在動(dòng)力性能多個(gè)維度都比純?nèi)加桶嬗忻黠@提升 ，能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)動(dòng)力和節(jié)能的更多需求。