榮威i6max的備胎放置位置有特殊設(shè)計(jì)。

榮威i6max在車內(nèi)靜音方面下了不少功夫，在備胎艙等多處都采用了全方位隔音和吸音處理，這可以看出備胎放置位置在隔音設(shè)計(jì)上有特別考量，通過這些處理讓車輛在行駛過程中，即便時(shí)速達(dá)到120km/h ，車內(nèi)依舊能保持安靜。

從整體車輛設(shè)計(jì)來看，榮威i6max在很多細(xì)節(jié)上都體現(xiàn)出用心，這也能推測(cè)出備胎放置位置的設(shè)計(jì)不會(huì)馬虎。雖然沒有直接資料詳細(xì)闡述其備胎放置位置在空間布局等方面的特殊設(shè)計(jì)，但從車輛整體的優(yōu)秀表現(xiàn)能看出一二。

這些優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念或許也延伸到了備胎放置位置。而且榮威i6max底盤前懸架為麥弗遜式，車頭有大面積護(hù)板，后懸架是多連桿式，底盤噴涂面積大。在這樣注重整體設(shè)計(jì)和品質(zhì)的車型上，備胎放置位置可能在空間利用、與底盤結(jié)構(gòu)的配合等方面存在特殊設(shè)計(jì)，以達(dá)到更好的整車性能平衡。比如在保證備胎能夠穩(wěn)固放置的同時(shí)，也為其他部件的布局留出合理空間，同時(shí)結(jié)合備胎艙的隔音處理，進(jìn)一步提升車輛的舒適性和實(shí)用性。

總之，榮威i6max備胎放置位置有著在靜音等方面的特殊設(shè)計(jì)，為車輛整體性能和駕乘體驗(yàn)增色不少。