榮威e950混動(dòng)在城市擁堵路況下，真實(shí)油耗大約在5 - 6升左右。

榮威e950搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率60千瓦，最大扭矩318牛米，這樣的動(dòng)力搭配使得車輛在各種路況下都能有良好的動(dòng)力輸出。

在城市擁堵路況下，榮威e950混動(dòng)的油耗能保持在這個(gè)水平，得益于其先進(jìn)的技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴及渦輪增壓技術(shù)，讓燃油充分燃燒，提高了燃油利用率。同時(shí)，該車配備的三元鋰電池，能量密度高、重量輕，為車輛提供了穩(wěn)定的電力支持。

而且榮威e950有智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)。在起步階段，由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)加速，電動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁的特性，讓車輛在走走停停的擁堵路況下能輕松起步，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作。當(dāng)需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，保證動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。

此外，榮威e950還裝載了動(dòng)能回收系統(tǒng)。在城市擁堵路況下，頻繁的剎車減速能讓動(dòng)能回收系統(tǒng)發(fā)揮大作用，它可以把車輛制動(dòng)時(shí)的多余動(dòng)力回收起來(lái)，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，增加車輛的續(xù)航里程，也在一定程度上節(jié)省了燃油，從而降低了油耗。

榮威e950的智能化駕駛輔助系統(tǒng)也能根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛習(xí)慣智能調(diào)節(jié)，讓車輛達(dá)到最佳油耗表現(xiàn)。比如在擁堵路況下，系統(tǒng)會(huì)合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，盡可能減少不必要的能耗。

所以綜合來(lái)看，榮威e950混動(dòng)在城市擁堵路況下有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，大約在5 - 6升左右，是一款兼顧動(dòng)力與油耗的車型 。