車窗防夾手功能是否能完全避免夾傷

車窗防夾手功能不能完全避免夾傷。

車窗防夾的原理是加裝電流感應器,通過霍爾傳感器時刻檢測電動機的轉速,當轉速有變化時向 ECU 發(fā)送信息,ECU 指令讓電機停轉或反轉,車窗停止移動或下降。

但車窗在遇到障礙物的瞬間,力度仍可能很大。像風行游艇、邁騰等車型都配備此功能,邁騰的車門控制器會監(jiān)控電機轉速和電流值,超過閾值會進行防夾動作。

車窗防夾不是在上升全過程都有,且防夾力大小取決于控制器設置的閾值,法規(guī)對此有要求。廠家不能隨意設置。

有些車輛在特定情況,如車窗臟污、密封條變形等,可能導致防夾功能失效或誤觸發(fā)。這時可進行初始化學習,比如邁騰車窗初始化:保持開關抬起直至車窗完全關閉,松開再抬起并保持 1 秒以上,按住直至車窗完全打開,松開再抬起直至車窗完全關閉,然后打開車窗嘗試自動關閉。

雖然車窗防夾手功能是實用的安全配置,但只能減輕傷害,還是要做好小孩的安全教育,避免乘車時將頭、手伸出窗外或玩弄車窗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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