榮威e550的換擋邏輯是由其混動(dòng)專用2檔自動(dòng)變速箱EDU來實(shí)現(xiàn)的。

EDU集成了兩個(gè)電機(jī)、雙離合器和兩擋齒輪組 ，將動(dòng)力和傳動(dòng)單元緊密整合，能高效又輕量化地實(shí)現(xiàn)換擋。

雙離合器是重要部分，由兩個(gè)獨(dú)立離合器組成，分別負(fù)責(zé)奇數(shù)檔和偶數(shù)檔齒輪的連接與斷開。在換擋過程中，能快速、平滑地完成檔位切換，提升汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。這使得榮威e550在換擋時(shí)，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)舒適。

行星齒輪組同樣關(guān)鍵，作為混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，由兩個(gè)行星架和齒輪構(gòu)成。行星架上的齒輪分別與內(nèi)齒輪和外齒輪相嚙合，形成兩個(gè)獨(dú)立行星齒輪系。當(dāng)雙離合器需要換擋時(shí)，行星齒輪組會(huì)把動(dòng)力傳遞給下一個(gè)檔位的齒輪，達(dá)成變速和變矩，讓車輛能根據(jù)不同駕駛需求調(diào)整速度和扭矩。

油壓調(diào)節(jié)閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)液壓油壓力，保障雙離合器和行星齒輪組正常工作。穩(wěn)定的油壓能確保換擋過程順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)換擋頓挫等問題。

榮威e550的換擋邏輯還與多種因素有關(guān)。其電子控制單元會(huì)依據(jù)各種傳感器傳遞的信號(hào)，綜合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及駕駛員意圖，來判斷變速箱是升檔還是降檔。

在電力充足時(shí)，由于C1離合器常開而C2離合器常閉的設(shè)計(jì)，主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，必要時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，這樣的邏輯契合電動(dòng)車特性，有助于降低油耗。

在日常駕駛中，榮威e550能智能選擇最優(yōu)化工作模式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和性能的最佳平衡。無論是平路、上坡還是下坡，都能根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，合理換擋。比如平路或下坡時(shí)，一腳油到一定轉(zhuǎn)速就可合理升檔；上坡時(shí)則會(huì)根據(jù)坡度等具體情況調(diào)整，確保動(dòng)力輸出充足。

總之，榮威e550變速箱的換擋邏輯科學(xué)合理，為駕駛者帶來良好駕駛體驗(yàn)。