榮威e550油電混合的動(dòng)力性能超棒。

它采用“雙芯、三核、八?！痹O(shè)計(jì)理念，“雙芯”讓車輛有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力選擇；“三核”由1.5L VTI-tech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)以及TM牽引電機(jī)構(gòu)成動(dòng)力基礎(chǔ)；“八?！蹦茉诓煌r下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同產(chǎn)生八種動(dòng)力模式。

其動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁。1.5L VTI-tech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩臺(tái)電機(jī)，ISG電機(jī)輸出23kW/147Nm ，TM電機(jī)輸出44kW/317Nm ，共同驅(qū)動(dòng)車輛。還有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，電動(dòng)機(jī)噪音小，駕駛體驗(yàn)舒適。

全時(shí)全混系統(tǒng)和Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，讓它在節(jié)能與動(dòng)力間找到平衡，實(shí)現(xiàn)百公里1.6升的低油耗，同時(shí)輸出強(qiáng)大動(dòng)力。中短途路程用電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，油耗表現(xiàn)極佳。

在實(shí)際駕駛中，這樣的動(dòng)力配置優(yōu)勢(shì)盡顯。城市道路頻繁啟停時(shí)，電力驅(qū)動(dòng)安靜平穩(wěn)，起步迅速。高速路上快速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力源源不斷，輕松完成超車動(dòng)作。

榮威e550有8種混動(dòng)模式，像純電、串聯(lián)、并聯(lián)、動(dòng)能回收等。電腦會(huì)根據(jù)行駛條件自動(dòng)選擇最合適的動(dòng)力模式，在不同情況下都能發(fā)揮最佳性能。比如在擁堵路段，自動(dòng)切換到純電模式，減少尾氣排放和油耗；在高速行駛時(shí)，切換到并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起發(fā)力，提供充足動(dòng)力。

總的來說，榮威e550油電混合的動(dòng)力性能不僅強(qiáng)勁，能給車主帶來極致駕乘樂趣，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，不管城市還是高速路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，是一款動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。