榮威e550沒有使用EFB電池，采用的是磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池有著諸多優(yōu)勢(shì)，能很好地滿足榮威e550的需求。這種電池安全性和穩(wěn)定性極高，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，榮威e550的電池包浸水5天后仍能正常工作，為車輛的安全使用提供了可靠保障。

同時(shí)，榮威e550的電池系統(tǒng)采用液冷技術(shù)，由電池模組、管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和高壓控制單元構(gòu)成，有效保障電池在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

而且，在電池管理系統(tǒng)BMS方面，上汽進(jìn)行了自主研發(fā)。通過雙數(shù)據(jù)采集器設(shè)計(jì)確保數(shù)據(jù)精確，實(shí)現(xiàn)1%的敏感區(qū)監(jiān)測(cè)精度和3%的全區(qū)間精度，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。其電池均衡技術(shù)支持行車、充電和離線均衡，大大延長了電池的使用壽命。

榮威e550選擇磷酸鐵鋰電池，與車輛本身的特性和需求緊密相關(guān)。榮威e550作為一款插電式混合動(dòng)力轎車，在運(yùn)行過程中對(duì)電池的穩(wěn)定性要求很高，磷酸鐵鋰電池正好能滿足這一需求。車輛在各種復(fù)雜路況和駕駛模式下，如8種混動(dòng)模式（純電、串聯(lián)、并聯(lián)、動(dòng)能回收等）頻繁切換時(shí)，磷酸鐵鋰電池能始終保持良好的性能，保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，榮威e550的電池慢充時(shí)間為8小時(shí)，這樣的充電時(shí)長也與磷酸鐵鋰電池的特性相匹配。磷酸鐵鋰電池雖然能量密度相對(duì)不是特別高，但它的長壽命等優(yōu)勢(shì)，能在車輛的整個(gè)使用周期內(nèi)提供穩(wěn)定的電力支持，確保車輛的動(dòng)力性能和使用體驗(yàn)。

總之，磷酸鐵鋰電池為榮威e550提供了可靠的電力后盾，讓車輛在節(jié)能與動(dòng)力之間找到平衡，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。