榮威e550在參數(shù)配置里，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。這一驅(qū)動方式在2016款榮威e550旗艦版中得以明確體現(xiàn)。

這種前置前驅(qū)的驅(qū)動方式有不少優(yōu)勢。動力傳輸直接高效，發(fā)動機(jī)輸出的動力能快速傳遞到前輪，轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的驅(qū)動力，這能讓榮威e550在起步、加速等過程中反應(yīng)靈敏，動力響應(yīng)迅速。而且，由于前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動，車輛的操控性在一定程度上得到優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

再看看榮威e550混動系統(tǒng)獨(dú)特的“雙芯、三核、八?！痹O(shè)計(jì)?！半p芯”讓汽油和電動兩套動力系統(tǒng)協(xié)同合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，為車輛提供更穩(wěn)定、高效的動力輸出?！叭恕崩锏?.5L VTItech汽油發(fā)動機(jī)、ISG啟動和發(fā)電一體機(jī)、TM牽引電機(jī)相互配合，共同保障車輛在不同工況下都能正常運(yùn)行?！鞍四！眲t是發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的八種混合動力系統(tǒng)工況模式，依據(jù)實(shí)際駕駛場景和需求，智能切換工作模式，進(jìn)一步提升車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

電驅(qū)方面，上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)動單元可是一大亮點(diǎn)。它集成了兩個電機(jī)、兩個離合器和一套2擋位齒輪組，讓動力傳輸更加平順，也提升了整個電驅(qū)系統(tǒng)的可靠性和耐久性。

還有電池包，其防水等級達(dá)到IP67級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過5天的浸水測試后依然完好無損，這意味著在復(fù)雜的天氣和路況條件下，電池包也能穩(wěn)定工作，保障車輛的正常運(yùn)行。