榮威e50的冷卻風(fēng)扇受車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)影響和控制。

榮威e50電動冷卻系統(tǒng)有逆變器（PEB）/驅(qū)動電動機冷卻系統(tǒng)、高壓電池包冷卻系統(tǒng)這2個獨立系統(tǒng) ，這里主要說逆變器（PEB）/驅(qū)動電動機冷卻系統(tǒng)，它由散熱器、冷卻風(fēng)扇、膨脹水箱、冷卻液泵、冷卻液軟管和冷卻液溫度傳感器組成。

其冷卻原理是利用傳導(dǎo)，把熱量從PEB/驅(qū)動電動機組件傳到冷卻液，帶熱量的冷卻液流過散熱器蒸發(fā)管路，冷卻風(fēng)扇吹動氣流將熱量傳到大氣。冷卻系統(tǒng)溫度由ECT傳感器測量，該傳感器向PEB發(fā)送信號，按需求控制冷卻風(fēng)扇操作。

當(dāng)打開車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)時，冷卻風(fēng)扇會受其影響而運轉(zhuǎn)。因為空調(diào)運行會產(chǎn)生一定熱量，需要冷卻風(fēng)扇輔助散熱，保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行。在空調(diào)制冷、制熱或通風(fēng)模式下，冷卻風(fēng)扇都可能會轉(zhuǎn)動。并且風(fēng)扇速度還可能由調(diào)速電阻或調(diào)速模塊控制，當(dāng)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的空氣量旋鈕時，就可能選擇了不同的風(fēng)扇速度。

此外冷卻風(fēng)扇的運行不只是受空調(diào)系統(tǒng)影響，系統(tǒng)溫度也是重要影響因素。當(dāng)系統(tǒng)處于較低溫度時，冷卻液泵不工作，冷卻風(fēng)扇也可能不運轉(zhuǎn)；當(dāng)溫度上升，冷卻液泵工作，冷卻液流入散熱器，若溫度達到一定閾值，即使空調(diào)未開啟，為了將PEB/驅(qū)動電動機組件產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證組件處于最佳工作溫度，冷卻風(fēng)扇也會啟動工作 。

總之榮威e50的冷卻風(fēng)扇既受車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)影響和控制，也和系統(tǒng)本身溫度狀況密切相關(guān)，這些控制策略都是為了保障車輛各部件穩(wěn)定運行。