問(wèn)

榮威RX8在正時(shí)系統(tǒng)方面是選擇了皮帶還是鏈條?

榮威RX8在正時(shí)系統(tǒng)方面選擇的是正時(shí)鏈條。好多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,都用金屬鏈條替代了皮帶,榮威RX系列多數(shù)車型也是如此,榮威RX8也不例外。

正時(shí)鏈條有不少優(yōu)點(diǎn),它耐用性更高,維護(hù)需求較低,壽命還長(zhǎng),通常能和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命差不多。在正常使用的條件下,車主不用定期去更換正時(shí)鏈條,這可給咱車主省了不少心。

要是選擇的是正時(shí)皮帶就不一樣了。正時(shí)皮帶屬于耗損品,是橡膠部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間增加,正時(shí)皮帶以及附件很容易出現(xiàn)磨損或者老化的情況。而且一旦正時(shí)皮帶斷裂,有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞撞擊,造成嚴(yán)重毀損,所以廠家對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。相比之下,正時(shí)鏈條的優(yōu)勢(shì)就很明顯了。

榮威RX8正時(shí)鏈條一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前部,就在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下靠近曲軸和凸輪軸的地方。

雖然正時(shí)鏈條不用頻繁更換,但也不是完全不用管。一般車輛行駛10萬(wàn)公里或者7到8年的時(shí)候,就需要檢查一下正時(shí)鏈條的情況了。要是車輛行駛到15到20萬(wàn)公里,那就需要更換正時(shí)鏈條了。

更換正時(shí)鏈條的成本方面,上汽榮威RX8正時(shí)鏈條更換總成本大概在1000到2000元,這里面零件費(fèi)用約200到500元,工時(shí)費(fèi)約300元。不過(guò)不同地區(qū)、不同維修廠可能在價(jià)格上會(huì)有一些差異。

總之,榮威RX8采用正時(shí)鏈條,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的配置,耐用又省心,在車輛的整個(gè)使用周期內(nèi),能減少不少因?yàn)檎龝r(shí)系統(tǒng)帶來(lái)的麻煩和成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞捷途X70主要由奇瑞集團(tuán)位于河南開(kāi)封的智能制造基地生產(chǎn),部分車型也依托蕪湖基地完成制造。這座開(kāi)封基地是奇瑞控股旗下重要的現(xiàn)代化生產(chǎn)樞紐,總占地1142畝、投資超50億元,配備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大核心工藝,百余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人貫穿生產(chǎn)全
捷途旅行者的四驅(qū)系統(tǒng)在泥地越野測(cè)試中表現(xiàn)出色,能憑借智能四驅(qū)技術(shù)與專業(yè)越野配置輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泥濘路況。其搭載的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)基于博格華納第六代技術(shù)打造,兩驅(qū)切換四驅(qū)僅需100毫秒,開(kāi)啟“X一鍵智能越野”功能后可自動(dòng)識(shí)別路況切換模式;
2024款特斯拉Model S Plaid的加速性能在選裝賽道套件后有進(jìn)一步提升,其性能表現(xiàn)可通過(guò)德國(guó)不限速高速的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得到印證。該車型本身就具備超越“狂暴模式”的加速能力,而選裝2萬(wàn)美元賽道套件后,不僅在極速上達(dá)到了328km/h的出色
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自動(dòng)擋的真實(shí)油耗因車型版本與使用場(chǎng)景不同而有所差異,汽油版車主實(shí)測(cè)綜合油耗多在6.0-7.5L/100km區(qū)間,超混電驅(qū)版則低至3.8-4.5L/100km。作為家用車市場(chǎng)的熱門(mén)選擇,軒逸自動(dòng)擋通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與動(dòng)力架構(gòu)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家