榮威RX8在升級為國六標準時進行了多方面技術改進。

發(fā)動機方面，新車全系搭載上汽藍芯縱置2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，這一發(fā)動機升級能更精準地控制燃油噴射，讓燃油充分燃燒，減少未燃燒的燃油排放，從而降低一氧化碳、碳氫化合物等污染物的排放，更好地滿足國六嚴苛的排放要求。

排氣系統(tǒng)也有優(yōu)化，采用了先進的尾氣后處理技術。通過在排氣路徑上設置各種處理裝置，比如高效的三元催化器，能進一步將尾氣中的有害氣體，像氮氧化物、一氧化碳和碳氫化合物等，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、氮氣和水，有效減少有害氣體排放到大氣中，保護環(huán)境，提高空氣質(zhì)量。

燃油系統(tǒng)同樣進行了改進，優(yōu)化的噴油嘴設計以及燃油噴射壓力的精準調(diào)校，讓燃油在氣缸內(nèi)的霧化效果更好。更好的霧化使得燃油與空氣能更均勻地混合，燃燒也就更加充分，減少因燃燒不充分而產(chǎn)生的顆粒物排放，這對于滿足國六標準中對顆粒物質(zhì)量的嚴格要求很關鍵。

另外，榮威RX8在升級過程中，不僅關注排放相關技術改進，四驅(qū)車型還進行了配置升級，全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖，前保險杠接近角增大至26°，提升了車輛的通過性能。

上汽榮威憑借扎實的技術儲備，參與國六標準規(guī)則制定的優(yōu)勢，迅速完成車型升級，讓榮威RX8成功達到國六B排放標準，給消費者帶來環(huán)保又實用的車型選擇 。