榮威RX3自動擋車型采用的是CVT無級變速器。

CVT無級變速器由兩對可變直徑的滑輪和一條鋼帶組成獨(dú)特傳動結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)輸出動力先驅(qū)動主動輪，接著通過V型傳動帶傳輸?shù)綇膭虞?，進(jìn)而驅(qū)動車輛前進(jìn)。工作時，滑輪直徑能像調(diào)節(jié)音調(diào)般變化，實現(xiàn)無級變速，讓駕駛過程極為順暢。

具體工作原理是，發(fā)動機(jī)動力通過主動輪，經(jīng)V型傳動帶傳遞到從動輪，再經(jīng)過減速器和差速器，保證車輛動力傳輸?shù)倪B續(xù)性。駕駛員通過控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)主動輪和從動輪之間的液壓泵油缸壓力，控制可動盤的軸向移動，實現(xiàn)變速的精準(zhǔn)調(diào)控。

在榮威RX3車型里，不同版本配置有差異，低配版是手動變速器，中高配車型的變速箱供應(yīng)商為愛信。愛信是全球知名自動變速箱制造商，為榮威RX3提供的CVT無級變速器表現(xiàn)出色。其CVT型號采用8擋模擬變速設(shè)計，傳動效率高達(dá)88%，速寬比顯著提升，能與6AT媲美。它能承受的最大輸入扭矩達(dá)到184N·m，給工程師更大調(diào)校空間，讓榮威RX3在運(yùn)動性能和平順性上都有優(yōu)秀表現(xiàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款CVT變速器寬泛的齒比和精細(xì)的邏輯標(biāo)定，使其在同級別車型自動變速器中處于領(lǐng)先位置，在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面實力不凡。

總之，榮威RX3自動擋采用的CVT無級變速器，為駕駛者帶來智能化、舒適的操控感受，讓駕駛體驗更美好 。