榮威950制動系統(tǒng)質(zhì)量參數(shù)方面亮點不少。

首先在制動形式上，配備四輪碟剎系統(tǒng)。這種制動系統(tǒng)能提供較為高效且穩(wěn)定的制動力，相比鼓式剎車，散熱性能更好，制動響應(yīng)更快，能讓車輛在行駛過程中及時有效地減速停車。

制動踏板方面，榮威950制動踏板非常線性，制動力度也很線性，力度還比較足。駕駛過程中，這樣的踏板反饋能讓駕駛者很好地掌控制動力度，無論是輕踩剎車進行減速，還是緊急制動時全力踩下踏板，都能給駕駛者十足的信心。全力制動時踏板后段會變得非常硬，不過這并不影響制動效果，反而是制動系統(tǒng)調(diào)校的一種體現(xiàn)。

制動距離表現(xiàn)出色，測試的制動距離達到優(yōu)秀的37.56米，測試五組數(shù)據(jù)都沒超過40米，并且?guī)缀鯖]有熱衰減。這主要得益于大尺寸的通風剎車盤，而且前后都是這樣的配置。大尺寸通風剎車盤能增大制動摩擦力，同時良好的通風設(shè)計能快速散熱，保證在連續(xù)制動或高強度制動時，制動系統(tǒng)依然保持穩(wěn)定的性能，不會因為過熱而導(dǎo)致制動效果下降。

從整體制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性來看，榮威950經(jīng)受住了多輪測試的考驗，無論是日常駕駛中的頻繁剎車，還是緊急情況下的全力制動，其制動系統(tǒng)都能可靠地工作。再結(jié)合車輛配備的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在制動過程中能更好地幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，避免因制動導(dǎo)致的側(cè)滑、甩尾等危險情況發(fā)生。

總的來說，榮威950制動系統(tǒng)質(zhì)量參數(shù)表現(xiàn)良好，制動效果出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。