榮威360變速箱傳動效率挺不錯。

榮威360不同車型搭載不同變速箱，咱們分開來看。

先說自動擋車型搭載的愛信Multi - Mode四速手自一體變速箱，它在提升傳動效率上有不少優(yōu)化。采用低拖曳傳動部件和低粘度ATF油液，能減少能量在傳動過程中的損耗，讓發(fā)動機輸出的動力更有效地傳遞到車輪上。長行程鎖止減震的運用，讓變矩器鎖止時更輕柔舒適，而且新的液力變矩器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300rpm時就能實現(xiàn)鎖止，比傳統(tǒng)4AT變速箱3000rpm左右的鎖止轉(zhuǎn)速早很多。鎖止轉(zhuǎn)速提前意味著發(fā)動機和變速箱能更早地實現(xiàn)剛性連接，傳動過程中的動力損失更小，傳動效率也就提高了，燃油經(jīng)濟性也因此得到提升。

再看7速TST智能雙離合變速器，它在榮威360上表現(xiàn)也出色。換擋時間低于0.25s，快速的換擋能讓發(fā)動機保持在高效的工作區(qū)間，使得動力傳遞的中斷時間更短，從而提升傳動效率。在駕駛過程中，能迅速根據(jù)車速和發(fā)動機工況切換到合適的擋位，將發(fā)動機的動力高效地傳遞出去，也把燃油經(jīng)濟性發(fā)揮到極致。

手動擋車型用的是榮威350上的那臺5速變速箱，它雖然結構相對簡單，但是技術成熟穩(wěn)定。在正常駕駛過程中，只要換擋時機把握準確，也能保證不錯的傳動效率。清晰的換擋手感有助于駕駛者更好地進行換擋操作，減少因換擋失誤導致的動力損失，維持較高的傳動效率。

榮威360無論是哪種變速箱，都通過不同的技術手段和優(yōu)化措施，在各自的領域內(nèi)實現(xiàn)了較高的傳動效率，能為車主帶來不錯的駕駛體驗和較好的燃油經(jīng)濟性。