榮威i6新能源頻繁快充會讓電池壽命有所縮短，具體縮短多少不好直接給出確切數(shù)值，因為這受多種因素影響。

先說熱量影響，電池充電會產(chǎn)生熱量，快充電流大，發(fā)熱量增加。電池過熱加速內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，像鋰電池里的電解液和電極材料在高溫下易反應(yīng)，形成不穩(wěn)定副產(chǎn)物，損傷電池結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致容量衰減。即便有電池管理系統(tǒng)，頻繁快充仍可能讓電池?zé)釗p傷加劇。比如正常使用10年的電池，頻繁快充可能因熱損傷讓壽命縮短到8年甚至更短。

電應(yīng)力也有影響，快充使電池內(nèi)部離子移動速度加快，內(nèi)壓增大，長時間高電壓大電流充電，加速電池內(nèi)部材料磨損，特別是正負極材料老化，導(dǎo)致充放電性能下降，影響電池整體壽命。這可能會使原本能經(jīng)歷1500次充放電循環(huán)的電池，頻繁快充后只能承受1000次左右，從而縮短使用時間。

充電深度也和電池壽命有關(guān)，一般電動車電池充電到80%時快充效率最高。要是經(jīng)常充到高電量，會對電池有一定壓力，影響壽命。

從電池類型看，榮威i6新能源若用三元鋰電池，本身在頻繁快充下就容易折損壽命，正常情況下1000 - 1500次充放電循環(huán)后容量衰減至80%，頻繁快充可能會讓循環(huán)次數(shù)降至800 - 1000次，對應(yīng)使用年限也會減少。要是用磷酸鐵鋰電池，相對三元鋰電池更穩(wěn)定，但頻繁快充仍可能讓壽命有所縮短，原本理想工況超2000次充放電循環(huán)，頻繁快充可能減少到1500次左右。

不過，現(xiàn)在技術(shù)進步，電池有BMS系統(tǒng)等保護措施，能監(jiān)控、調(diào)配和維護電池，防止過充過放，延長壽命。要是能合理控制充電時間，定期維護保養(yǎng)，可減少頻繁快充對電池壽命的縮短程度，讓電池盡可能保持較好狀態(tài)和較長使用壽命。