長(zhǎng)城哈弗 H3 的操控感受總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者在行駛中輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為適中，在通過(guò)顛簸路段時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。

剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)剎車就能有明顯的制動(dòng)效果，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速時(shí)不會(huì)有突兀感，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能有較好的表現(xiàn)。

但需要注意的是，長(zhǎng)城哈弗 H3 的車身相對(duì)較重，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)有一定的側(cè)傾感。不過(guò)，這對(duì)于大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，影響不大。

總之，長(zhǎng)城哈弗 H3 的操控感受在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。