就車輛整體可靠性而言，榮威質(zhì)量和吉利質(zhì)量其實(shí)都不錯(cuò)。

根據(jù)中國(guó)汽車可靠性報(bào)告的數(shù)據(jù)，榮威在整體質(zhì)量上略勝一籌，在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)方面，榮威獲得較高評(píng)價(jià)，展現(xiàn)出其在細(xì)節(jié)處理上可能更為嚴(yán)謹(jǐn)，贏得了質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。榮威“藍(lán)芯”動(dòng)力總成動(dòng)力澎湃、節(jié)能環(huán)保、安靜舒適，上汽“綠芯”電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于行業(yè)前沿。

不過(guò)，質(zhì)量并不是選車的唯一考量因素。在售后滿意度方面，吉利表現(xiàn)出色，從整體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)以及服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)維度來(lái)看，吉利展現(xiàn)了更出色的用戶體驗(yàn)。在二手車市場(chǎng)，吉利也有較高的性價(jià)比和保值率。吉利品牌品控不錯(cuò)，像帝豪、GL、遠(yuǎn)景等車型性價(jià)比高、口碑好。吉利作為中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，在車輛制造工藝和技術(shù)研發(fā)上投入較大。

榮威的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)，其產(chǎn)品的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)往往更具時(shí)尚感和科技感，而且上汽集團(tuán)在車輛制造方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。在動(dòng)力方面，以部分熱門(mén)車型為例，比如RX5和博越，RX5發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，但博越實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也不遜色，博越采用的DSI技術(shù)6AT變速箱穩(wěn)定性較好。在底盤(pán)細(xì)節(jié)方面，兩車的懸架系統(tǒng)形式相同但設(shè)計(jì)有區(qū)別。

總體來(lái)說(shuō)，很難簡(jiǎn)單判定榮威質(zhì)量好還是吉利質(zhì)量好。如果更看重整體質(zhì)量特別是動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，榮威是不錯(cuò)的選擇；要是更在意售后體驗(yàn)、二手車性價(jià)比，吉利會(huì)更合適。具體選擇哪個(gè)品牌還得看個(gè)人喜好和具體需求，比如更看重動(dòng)力、空間、舒適度，還是更在意外觀設(shè)計(jì)和品牌形象等。