榮威W5有兩款發(fā)動機(jī)，具體配置參數(shù)如下。

1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為118kW，在5500rpm時可達(dá)到這一功率 。峰值扭矩為215N·m，在2000 - 4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能輸出這樣的扭矩。

這款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，油耗較低，廣泛應(yīng)用在榮威和MG的產(chǎn)品線上。它屬于直列四缸發(fā)動機(jī)，在榮威W5上能為車輛提供足夠的動力，滿足日常駕駛需求。

3.2L Tornado XGI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，在6000rpm時實(shí)現(xiàn)最大功率輸出。最大扭矩為310N·m，在4600rpm時可輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)源自奔馳S320 ，采用的是奔馳M104系列發(fā)動機(jī)技術(shù)，在90年代曾是奔馳六缸發(fā)動機(jī)的核心，技術(shù)成熟可靠，動力輸出平穩(wěn)順暢，換擋頓挫感不明顯。它在低轉(zhuǎn)速時動力相對沒那么強(qiáng)勁，但從中段開始發(fā)力，其動力輸出曲線更類似轎車。而且這款發(fā)動機(jī)最大扭矩高達(dá)300N m以上，爬坡能力強(qiáng)，越野性能突出。

這兩款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。1.8T發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出峰值扭矩，日常駕駛中動力響應(yīng)較為靈敏，且油耗經(jīng)濟(jì)。3.2L發(fā)動機(jī)雖然低扭稍弱，但中后段動力強(qiáng)勁，在高速行駛或越野場景下，能提供更充沛的動力。

榮威W5通過這兩款發(fā)動機(jī)的配置，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求強(qiáng)勁動力和更好的越野性能，都能在榮威W5的發(fā)動機(jī)配置中找到適合自己的選項(xiàng)。